Det er tidleg morgon og Bangalore, og på hjørnet av NGV-gate, praiar fire fredskorpsarar ein tilsynelatande uskuldig rickshaw-sjåfør.
”Christ college! Four people = metre and a half, Sir!?” Ropar vi i kor, for å overdøyve trafikkmaset som omringer oss. Sjåføren rister/nikker med hovudet på indisk, “ubestemmeleg” vis, og vi hiv oss inn. Farkosten tek ein usving og krysser vegen, utan å nøle eit sekund med tanke på trafikken som strøymer på frå begge rettninger.
Ein buss kjem mot oss i venstre køyrefelt, i full fart utan planar om å stoppe for noko eller nokon. Sjåføren vår gir gass, og vi susar rett mot det som kjem til å bli vår ende, der buss møtar rickshaw. Eg knip at augo og tenkjer mine siste tankar. Etter 10 sekund opnar eg dei igjen. Bussen har for lengst passert, bak oss, og vi er på veg rett mot muren som delar vegen i to felter.
Woooooops! Gulper vi alle, då vi akurat svinger unna dagens andre nestenulykke. Køyreturen har hitil tatt oss med ca 50 meter.
På den trafikerte gata mot Forum er det mykje å følgje med på. Tre personbilar kjem ut i vegen frå venstre og skal same veg som oss. Rickshawen vår svingen over i høgre felt for å gjere køyreplassen litt større. Enkel sak. Mot oss kjem ein buss. Vi speedar opp, og svinger akurat over i venstre felt, for å kjenne bussen snitte vårt vesle framkomstmiddel, med eit brak av bussstøy. Ein mann spring over vegen, og reddar seg frå vårt skarpt roterande framjul med nokre hundredelssekund margin. Ei velkjend kjensle av stikking i øvre ryggmusklatur kjem snikande. Eg klemmer ekstra hardt rundt veska mi. Kan dette gå bra? Vi er ikkje ein gong halvvegs.
Resten av turen opp til kjøpesenteret Forum er eit virrvarr av forbikøyringer, snitting av busshjul og bakspegelar, konkuransekøyring med tre rickshawer i breidda på eit køyrefelt, stadig bytting av køyrefelt, og ein del bestemte yttringar frå baksetet, for å unngå unødvendige svippturar inn og ut av freistande sidevegar.
Sjåføren køyrer med eit bestemt, målretta og lurt blikk. Ein kan aldri vite kva ein rickshaw sjåfør tenkjer. Ofte er det ikkje lett å vite kva han seier med sin mumlande Kannada eller fumlande Engelsk. Det er eit eksosfylt, støybetent yrke, der det å lure ein kvit turist kan bety forskjellen på mett eller svolten. Så vår filosofi blir raskt: Ein kan aldri bli bestemt nok!
Forum-cross er kanskje det einaste lyskrysset i byen som fungerer (dette trudde eg i alle fall ganske lengje). Her står vi vonlegvis ikkje lengre enn fem minutt ein tidleg morgon. Men å måtte vente her opp til 10-15 min i rush-tid er ikkje utenkeleg. Denne morgonen suser vi forbi. Vi hoppar over ein forthaugskant og er på veg ut av krysset like raskt som køyrte inn i det. Bak oss kjem eit tog av gule trehjulingar. Vi speedar opp og tek snarvegen, over motkommande køyrefelt og ti meter i mot-trafikk, før vi tek ein usving over i rett felt og på rett veg, på Hosur-road. Eg byrjer endeleg å få tilbake trua på at denne morgonen ikkje er min siste.
Neste sekund hoppar heile farkosten nokre meter opp i lufta medan vi suser framover. Vi lander på bakhjula og greier akurat å manuvrere oss rundt ein skinnande svart bil, før neste hopp tek oss enda nokre meter opp og fram. – Det var sant ja, tenkjer eg. Fartshumpar! Heile byen er jo full av dei. Små, skarpe djevlar som gir gangsperre i rumpa . Den einaste fordelen med desse fartsdumpane er at dei kan fungerer som gode indikatorar på typen rickshawsjåfør. Om du hoppar tre meter opp i lufta pr. 50 meter kan du konstatere at du har funne deg ein råkøyrer. – Og, to bad for you. Då er det berre å halde deg fast å håpe du ikkje har tenkt deg gjennom heile byen akurat i dag. For ein gidd sjeldan å stoppe opp, betale minstepris på 15 rs, for så å vandre rundt i kaostrafikken på jakt etter ei rolegare sjåfør-sjel.
Så, endeleg, etter ei ny handfull nesteulykker, mang ei siste bøn og minst like mange blåmerker i baken, køyrer vi endeleg inntil gaten til Christ university. Eg kryp ut av den vesle gule raketten og retter meg opp mot den ekstremvarme morgonsola. Den kjem krypande opp bak eit lite forthaugs-tempel og lysar opp eit stort grønt skilt, så det glittrar i dei treffande slagorda: ”follow lane disipline” og ”please follow traffic rules”.




















































